by ട്രെയിൻ യാത്ര ഇന്ത്യയിലെ ഒരു ജനപ്രിയ ഗതാഗത മാർഗമാണ് എന്നതിൽ സംശയമില്ല.ജനറൽ കോച്ചുകൾ മുന്നിലോ പിന്നിലോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷൻഡ് (എസി) കോച്ചുകൾ ട്രെയിനിന്റെ മധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് പലരും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു. അതിനുള്ള ചില കാരണങ്ങൾ ഇവയൊക്കെയാണ്.
ചരിത്രപരമായ കാരണങ്ങൾ
ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ കാലത്ത്, അതായത് ആവി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കാലത്ത് എഞ്ചിന് സമീപം എസി കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. യാത്രക്കാരെ പുകയിൽ നിന്നും പൊടിയിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കാനായിരുന്നു അങ്ങനെ ചെയ്തിരുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ വരവോടെ ഈ കാരണം ഇനി നിലനിൽക്കാതെയായി.
യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യം
ട്രെയിനിന്റെ മധ്യത്തിൽ എസി കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണം യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് ഭിന്നിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ജനറൽ കോച്ചുകളിലും സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകളിലും സാധാരണയായി കൂടുതൽ യാത്രക്കാർ ഉള്ളതിനാൽ ട്രെയിനിന്റെ മുന്നിലോ പിന്നിലോ വയ്ക്കുന്നത് ജനക്കൂട്ടത്തെ വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് ട്രെയിനിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് വളരെ ഉപകാര പ്രദമായ കാര്യമാണ്.
Train AC
പ്രവേശനക്ഷമത
ട്രെയിനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എസി കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു കാരണം എന്ന് പറയുന്നത് പ്രവേശനക്ഷമതയാണ്. ഭക്ഷണം തയ്യാറാക്കുകയും വിളമ്പുകയും ചെയ്യുന്ന പാൻട്രി കാർ സാധാരണയായി ട്രെയിനിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് സ്ഥാപിക്കാറുള്ളത്.അതിനാൽ തന്നെ എല്ലാ കോച്ചുകളിൽ നിന്നും എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. ഇത് യാത്രയ്ക്കിടെ യാത്രക്കാർക്ക് ഭക്ഷണവും പാനീയങ്ങളും എളുപ്പമാക്കുന്നു.
കോച്ച് ലേഔട്ട്
കോച്ചുകളുടെ ലേഔട്ടും അവരുടെ പ്ലേസ്മെന്റിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നുണ്ട്. എസി കോച്ചുകളിൽ സാധാരണയായി ജനറൽ കോച്ചുകളേക്കാൾ സീറ്റുകൾ കുറവാണ്.അവ വിശാലമായ സീറ്റുകളുള്ള 2×3 കോൺഫിഗറേഷനിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. 3×3 കോൺഫിഗറേഷനിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ജനറൽ കോച്ചുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്ഥലം അവർ എടുക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ട്രെയിനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എസി കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കൊണ്ട് തന്നെ അവർക്ക് കൂടുതൽ സ്ഥലം അനുവദിക്കും.
ട്രെയിനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എസി കോച്ചുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ചരിത്രപരമായ കാരണങ്ങളും ഉണ്ട്. കൂടാതെ യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യം, പ്രവേശനക്ഷമത, കോച്ച് ലേഔട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കാരണങ്ങളുമുണ്ട്.
